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任正非:欢迎你们以后经常来。如果想知道我们是不是真正能活下来,你们可以明年这个时候再来。责任编辑:鲍一凡撰文 | 薛离党中央、国务院已经提及多次发展实体经济、制造业的重要性。两天前,杭州市发布“新制造业计划”。政知见(微信ID:bqzhengzhiju)注意到,这项计划开创了一项新举措——抽调干部进驻企业。浙江媒体披露,杭州市政府将抽调100名机关干部,进驻阿里巴巴、吉利控股、娃哈哈等第一批100家重点企业担任政府事务代表。

前述投资者及其一致行动人拥有权益的股份达到一个上市公司已发行股份的5%后,通过证券交易所的证券交易,其拥有权益的股份占该上市公司已发行股份的比例每增加或者减少5%,应当依照前款规定进行报告和公告。在报告期限内和作出报告、公告后2日内,不得再行买卖该上市公司的股票。】

事发于11日晚8时许,在香港九龙湾观塘道往观塘方向、九龙湾港铁站对面,一辆货车与一辆公交车相撞。其中,公交车为九巴1A线,事发时正往中秀茂坪方向行驶,于九龙湾港铁站对面公交站上下客,一辆货车沿慢线驶至,疑刹车不及,左边车头直撞公交车尾。货车左边车头严重损毁变形,司机一度被困,需由消防员协助离开车厢,幸伤势不重。公交车司机及车上11名乘客以及1名路人受轻伤,部分伤者需用担架床抬上救护车送院。

下为任正非接受《经济学人》采访实录,有所删节。华为创始人、CEO任正非以下是任正非接受《经济学人》采访纪要2019年9月10日1,《经济学人》北京分社社长、“茶馆”专栏作家David Rennie:任总,您是一名非常重要的全球商业领袖。因此,在提出其他华为相关问题前,我们希望先问您一个关于全球化、关于技术给全球化带来哪些挑战的问题。你们现在有许多大公司所销售的产品和服务只有在建立起高度信任的世界才能发生,因为你们销售的不是网球鞋和网球拍,而是自动驾驶汽车或医疗设备。从全球化的角度看,针对这类产品进行交易需要建立在终生信任的基础上。但像中美这样的国家相互之间很难产生信任。这个问题能解决吗?应该怎样解决?我们想听听您的看法。

海南的自由贸易区(港)建设必须基于未来的贸易游戏规则设计游戏规则。建设海南数字自由贸易港,探索数字经济时代的贸易新规则,是非常之关键。过去30年的全球化,是发达国家和大企业为主导的全球化。过去的30年其实是6万家大企业决定了全世界几乎70%左右的贸易游戏规则。这也导致今天全世界对贸易游戏规则的不满意。未来应该是600万,甚至6000万家企业,所有的年轻人可以参与(制定游戏规则)。所以接下来30年的全球化,应该要让剩下来的70%、80%的发展中国家中小企业进行全球化。未来的贸易不会是BtoC(企业找市场),而是CtoB。未来是根据市场定制化;不是集装箱,而是包裹。贸易变了,贸易游戏规则也要变。新的贸易规则要让贸易更加简单、便利、现代、普惠。所以,海南自由贸易区(港)建设要在简单、便利、现代和普惠上面深做文章。如果仅仅按照现有的其他国家的自由贸易区和自由贸易港模式建设海南自由贸易区(港),我个人认为,我们依然在打造一个上世纪。规则不等于限制,便利是规则的一部分,促进更是规则。

当然,“老龄化”也给许多社会服务行业带来了一定的发展机遇。面对当前人口老龄化带来的挑战,哈继铭提出,中国可以考虑从两方面加以应对。第一,推动生育政策改革,全面放开生育限制,并通过减税、补贴等方式促进家庭生育意愿,提高生育率;第二,延迟退休年龄,避免人口大起大落对经济发展造成冲击。

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